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舒大枫:关于煤炭价格指数的一些看法

2018-06-04 11-36-47 来源:秦皇岛煤炭网 [打印]

中国的第一个煤炭价格指数是环渤海动力煤价格指数(BSPI),已经走过了十个年头。其从诞生之日起就处于争论和批评之中,但是这些年来,它在中国乃至全球煤炭市场上都产生了巨大的影响。对稳定中国的煤炭市场发挥了不可代替的作用,可是近几年它的作用在减弱,原因是近几年在中国陆陆续续出现了许多的煤炭价格指数。如果把各个地方关于局部地区的煤炭价格指数都汇总起来的话,大概能有几十个,仅鄂尔多斯市关于内蒙地区的煤炭价格指数就有三、四个。


 

  目前为全国煤炭市场有较大影响的煤炭价格指数还有汾渭能源的CCI指数,中国煤炭工业协会主办的中国煤炭市场网发布的CCTD指数,中国电力企业联合会的中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数),中国太原煤炭交易中心的中国太原煤炭交易价格指数CTPI-2.0等,另外就是各大煤炭电商平台都在发布价格指数,但其影响各异。


 

  在环渤海动力煤炭价格指数(BSPI)的带动下,全国的各种煤炭价格指数如雨后春笋般的出现,从某种角度上说是一个可喜的现象。一是说明中国的营商环境有了巨大的改进,市场化加深,自由度更高;二是说明了中国煤炭市场的活跃;三是说明了价格信息已具有了自身的商业价值,谁能及时、准确的发布价格信息,谁自身就具有了商业价值;四是说明互联网已深深地介入到煤炭经济之中。


 

  有人说现代经济就是数字经济,但数字只是形式,必须要有真实的内容这些数字形式才有意义。那么这些真实的内容是什么呢?就是经济信息,价格信息就是其中极重要的组成部分。严格来说,数字经济就是信息经济,而信息经济的基础是信誉,也就是说这些信息是真实的、准确的、是客观的而不是主观的,是值得人们相信,并且可以依据这些信息去进行商业决策的。从这个角度出发来看中国煤炭市场目前的价格指数的春潮涌动,在看到可喜的一面时,也要看到其中的隐忧。


 

  其中最大一个问题就是这些价格指数的代表性问题。在这方面应该说环渤海动力煤价格指数在其设计之初就做了很好的规划,一个是样本单位的数量和代表性都具有了合比例的规模和在业内的典型性,另一个更重要的工作是海运煤炭市场与这些样本单位之间签有约束性的合同,这些样本单位按合同要求向海运煤炭市场提供他们的交易合同。第三是在这些真实的、充分的、典型的信息基础上,海运煤炭市场还设计了一套科学的数学模型,经过计算才得出一个综合指数。


 

  什么是指数?只有经过向环渤海动力煤价指数这样的程序得出的数字才能称其为“指数”,而只靠打电话得来的数字,只能称其为“信息”,这样的价格信息目前在手机微信平台上可以说是多得不计其数,而这样的信息是不具代表性的,虽然不能说它不真实。


 

  目前流行很多价格指数,其形成机制怎样,不得而知。但是做到了像环渤海动力煤价格指数这样严谨程度的可能不多。特别是与样本单位签订了合同的几乎可能没有。做出这种判断的根据有两个:一是现在许多指数是每天都报,如果样本单位的数量足够多的话,怎么可能每天都有成交呢?二是现在的多数指数发布都是市场煤的价格,而且市场上运作的多数是个体散户,这些小企业他有什么义务向这些指数发布平台提供自己的商业秘密呢?而且这些小企业极不稳定,今天存在,明天消失,他们怎么能成为指数样本呢?所以,没有像海运煤炭市场这样商誉的信息平台是无法做到像环渤海动力煤价格指数这样严谨、这样有代表性的。

标        签:煤炭    价格    指数    中国    

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