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利好利空因素制衡 运价维稳

2019-09-04 14-49-05 来源:秦皇岛煤炭网 [打印]

  09月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收779.65点,环比上涨9.8点。分子指数来看,沿海线指数报收785.4点,环比上涨13.94点;沿江线指数报收771.71点,环比上涨4.07点。
  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.4元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.5元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35.3元/吨,期环比上涨0.1元/吨。
  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.1元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.9元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.1元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨,期环比上涨0.1元/吨。
  今日海运煤炭运价指数整体呈平稳趋势,个别航线微涨。九月份,沿海煤市利空利好因素并存,电煤消费淡季临近,终端用户采购积极性减弱,目前,无论是重点电厂,还是沿海电厂存煤数量虽然较高峰时略有下降;但有利因素依然存在,大秦线检修之前,部分中小电厂补库意识强烈,拉运数量有所增加。但截至目前货盘仍未见增多,对运价上涨有一定的压力,船东挺价意图依旧强烈,对运价下跌也很有压力,促使运价呈平稳趋势,个别航线运价出现微涨。
  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计4船舶预计等1天;京唐港锚地合计26条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计22船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计27条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。
  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存579万吨↑6万吨,国投曹妃甸港库存474.8万吨↓6.6万吨,京唐港库存621.4万吨↓4.4万吨,黄骅港库存223.5万吨↑0.2万吨,合计1898.7万吨↓4.8万吨。
  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年09月03日,六大电力集团沿海电厂合计库存1637.27万吨↑5.07万吨,合计日耗65.07万吨↓2.34万吨,存煤可用天数25.16天↑0.95天。
  

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