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沿海煤市迎来强劲反弹 港口煤价出现大幅上涨

2020-06-03 10-57-37 来源:秦皇岛煤炭网 [打印]

  五月中旬开始,沿海六大电厂日耗持续攀升;叠加煤矿减产,大秦线检修、进口煤严控,以及两会将近、工业用电复苏等多重利好因素。国内煤价创新低后,触底后反弹,并持续上扬。上周,煤价上涨势如破竹,连续多天出现10元/吨的跳涨。预计煤价将上涨至本月底,5500大卡市场动力煤交易价格有望涨至590-600元/吨。

 

  1.沿海煤炭市场趋好。


  进入五月份,国内经济加速回暖,工业用户前期积压的需求集中释放,基建房地产加快恢复,钢材及水泥需求增加;与消费相关的住宿餐饮等服行业也在恢复,南方居民及工业用电量显著提升。此外,水电表现乏力,浙江特高压线路检修,对火电日耗形成支撑,带动沿海大型电力企业耗煤量增加。最近,我国停接澳大利亚动力煤的消息传出,更加助推煤价上涨;用户采购势头也很强劲,沿海煤炭市场进一步活跃起来。


  港口方面,环渤海港口库存持续下降,秦皇岛港、华能曹妃甸、国投京唐港存煤下降最为明显,优质煤种结构性缺货现象明显;此外,终端刚需询货提升,卖方捂货惜售情绪蔓延,从上周开始,煤价呈现报复性反弹,各煤种交易价格上涨情况势如破竹。在环渤海港口,尽管优质煤出现紧缺,实际成交数量有限,但煤价上涨动力依然存在;从5月11日,港口煤价正式进入上涨轨道;截止上周五,港口市场煤交易价格累计上涨了73元/吨。本月最后一周,借助两会召开,工业用电的回暖,以及大秦线检修三大利好,港口市场煤价格将继续保持上涨态势。


  2.现货资源依旧紧张。


  主产地煤价稳中有涨,陕蒙地区煤管票管控严格,少数煤矿由于余票不多有停产减产情况;坑口整体销售较好,煤矿库存下降明显,价格上涨。受港口价格上涨影响,加之临近“两会”,主产地加强安全生产监管工作,产地部分煤矿出现停产减产,煤炭货源供应偏紧,煤矿库存下降明显。


  从目前环渤海港口装卸生产情况看,朔黄线外运数量接近正常水平,黄骅港吞吐量受到的影响不大;而在大秦线检修如火如荼之际,秦皇岛、京唐港、曹妃甸港的煤炭调入量明显偏低,这也造成环渤海港口煤炭调入量大幅减少。在大秦线检修期间,唐呼线运量并不给力,增量空间也不大,曹妃甸四港库存保持中位水平。五月份,下游复苏,电煤消费高位徘徊;而上游煤矿开工率明显下降,供应减少,促使沿海煤炭市场出现供需错配,预计现货价格上涨至本月底。


  北方港口库存持续下降,现货资源依旧紧张,各品种煤炭价格全面上涨。而下游沿海六大电厂耗煤数量也有提升,日耗接近70万吨,库存低于去年同期约180万;其中,上电、华电存煤可用天数降至10天以内,拉运补库积极性提高。此外,各地区环保、安全检查较为严格,煤管票严格按产能发放;叠加内贸需求好于预期,市场看涨情绪愈加强烈,下水煤价格出现跳涨。需求看好的情况下,煤炭收发货人之间价格谈判氛围活跃,拉运较为积极,环渤海港口下锚船增多。


  3.煤价将涨至本月底。


  随着复产复工进程的加快,能源消费增速逐步回升,煤电油气日消费量逐步恢复到去年同期水平;5月份,日均用电量同比增长5.9%。在补短板、强弱项等重大投资项目带动下,复工复产复市复商扎实推进,煤炭消费量稳中有升。


  大秦线检修进入最后阶段,加之部分煤矿停产检修,煤炭产量不能完全释放;而进口煤受限,煤炭供应吃紧。在环渤海港口,优质资源紧缺未得到有效缓解,煤炭产量无法大量释放,整体出货量受限。而秦皇岛港继续处于低库存状态,市场货盘放量有限,贸易商涨价情绪依然存在。下游方面,电厂日耗恢复,需求回升,宏观预期向好;临近夏季,南方煤炭需求旺盛,市场煤货盘增加,而下游用户找货较难。主要耗煤行业开工积极,一旦日耗上来,还有继续补库的可能,预计本月最后一周,沿海煤炭运输依然保持活跃。


  价格方面,港口市场煤交易价格从5月11日开始上涨至上周五。截止目前,煤价尚未出现止涨企稳迹象,预计煤价将上涨至本月底。

标        签:持续    上涨    五月    中旬    

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